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Neugestaltung Stadtraum Haselstrasse, Baden

Ort: Baden, Schweiz
Auftragsart: Zweistufiger Studienauftrag, 2025
Auftraggeberschaft: Stadt Baden, Stadtentwicklung
In Zusammenarbeit mit: Team Verkehr, EAG Eichenberger Bauingenieure und Partner


Stadtgeflecht:
Grünes Rückgrat als Symbiose zwischen Park, Strasse und Platz

Die Haselstrasse soll sich von einer verkehrsorientierten Strasse zu einer attraktiven, begrünten innerstädtischen Stadtachse mit hoher Aufenthaltsqualität entwickeln. Dieser Anspruch spiegelt sich auch im zukünftigen Strassenquerschnitt wider. Der Raum wird neu konsequent von Fassade zu Fassade gestaltet und der Anteil der Fahrbahn deutlich reduziert. Die Umdeutung des Stadtraums folgt vier Leitprinzipien:

> Haselstrasse als Teil eines Freiraumnetzes mit eigenständiger Gestaltung
> Vernetzen der verschiedenen Stadtniveaus und attraktives Queren
> Eigenständige und prägnante Gestaltung von Knoten zu Knoten
> Gleichwertige Ränder mit differenzierter Ausprägung

Als neues, grünes Rückgrat im Freiraumsystem von Baden wird die Haselstrasse vom Zwischenraum zur tragenden Struktur eines vernetzten Stadtraums. Hierfür entwickelten wir ein Gestaltungskonzept mit vier Bausteinen:

Einheit durch Vielfalt:
Das durchgehende Baumdach bildet eine prägende freiräumliche Geste und wirkt als ökologischer Vernetzungskorridor. Durch die Neupflanzung von ca. 90 Bäumen wird ein Kronenbedeckungsgrad von rund 40 % erreicht sowie beschatteter Stadtraum mit hoher Aufenthaltsqualität ermöglicht.

Attraktiver und sicherer Stadtraum:
Der neue Stadtraum wird durch entsprechende Möblierung wie ergänzt. Sie stärkt die Aufenthaltsqualität, fördert durch die neuen Veloabstellanlagen den Veloverkehr und schafft mit einem zusätzlichen Brunnen einen neuen Schwerpunkt auf der Verbindnung zum Bäderquartier.

Wiederverwenden – die Natursteinrinne als Systemträgerin:
Die bestehende Natursteinrinne aus der Badstrasse bleibt erhalten und bildet das Rückgrat des Schwammstadtprinzips entlang der Haselstrasse. Rund 625 der insgesamt 640 Meter langen Rinne werden wiederverwendet und in das neue Entwässerungssystem integriert.

Verbindende Materialität:
Durch eine reduzierte und konsistente Materialisierung werden die angrenzenden Stadtteile mit dem Stadtraum Haselstrasse verwoben.

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